2008年6月アーカイブ

私は普段からＦ１の情報を収集するが、ハミルトンは大人気ですね。

テストがなくても、グランプリがなくてもハミルトンに関する記事がよく目に付く。

ルーキーでとてつもない成績を残した。
それは間違えないと思う。

かなりの才能を持っているという事も確かだ。

けど、現代Ｆ１で最初からトップチームからデビュ戦を向かえたドライバーはほとんどいない。

アロンソ、ライコネン、ハッキネンにも下積み時代があり、あのＭシューマッハもデビュはスポット参戦である。

唯一トップチームでデビュしたのを知っているのはジャック・ヴィルヌーヴだけだ。

もしアロンソやライコネンがデビュ当時、フェラーリやマクラーレンからデビュしたとしても去年のハミルトンに匹敵する結果を残す事ができたかと言うとそうは思わない。

中盤や終盤グループでレースした経験のあるライコネンやアロンソは大混戦の中でもレースに集中できるが、デビュ前からロン・デニスの支援を受けてトップチームにしか在籍していないハミルトンは中盤や終盤グループで走行している時はミスが目立つ。

その為先行逃げ切りのレースでは圧倒的に強いが、後方でのレースでは上位に浮上する事は少ない。

現に、ハミルトンは今まで勝利したレースでは全てフロントローでほぼポールポジションからのスタートである。

今後、彼に去年以上の成績を残す事、つまりワールドチャンピオンになれるのか疑問だ。

現在トロ・ロッソで下積み中で、期待しているベッテルやＧＰ２で活躍中のセナの甥っ子のブルーノ・セナ
クビサやピケもそうだ。若い才能はどんどん出てきている。

女子ワールドグランプリ2008予選ラウンド第2週香港の放送を楽しみにしていたけど、放送しないんじゃ仕方ない。

そして、結果はイタリア、中国、キューバと対戦して全負した。
１週目のアメリカ戦も考えると４連敗した事になる。

イタリア戦、中国戦の２試合はストレートで敗北、キューバ戦は１セットのみ取ることができた。
もしかしたら、まだまだ日本はベストメンバーではないかも！
しかしそれは相手にも同じ事がいえる。

オリンピックという人類最大のスポーツの大舞台で何が起こるかわからない！
奇跡に期待したい。

そして、今現在まだ結果を知る事ができなかったが、イタリア対中国の全勝対決がある。
恐らく、このイタリア、中国、ブラジルの3カ国で金メダルを争うと思う。

今大会では中国はフルセットの末ブラジルをくだしている。

やはりホームの中国が有利かな。

男子バレーのワールドリーグは、１グループが４カ国で構成された全４グループが、ホームとアウエー
で４回ずつ戦い、決勝ラウンドに進出するチームを決定する。

今の所、日本男子チームは６戦２勝４負である。
グループＤは、現在トップのポーランドで３勝３負まだまだ決勝ラウンドに進出の可能性もあるし
決勝ラウンドまで進んでオリンピックに弾みをつけてもらいたいものだ。

クイズヘキサゴンから生まれたアイドルユニット羞恥心の

泣かないで(DVD付)が６月２５日に発売されました。

オリコンのディリーランキングを見たらなんと２位ではないですか！！

しかも、同日発売のシングルには、ドリカム、ゆず、ポルノグラフティなどがある中それらを抑えてです。

ヘキサゴンで最初に出てきた頃は、とてつもないバカっぷりで笑わせてもらったけど
これだけヒット曲を歌えるとは思ってなかったです。

それに、ヘキサゴン以外のテレビでも羞恥心の３人をよく見るようになったし。
まさに快進撃です。

今日のトップタイムはチームとしてドライバーとして、母国グランプリを迎えるマクラーレンメルセデスのルイス・ハミルトン
だった。

そして、トヨタのドライバーはティモ・グロックが出走したが、昨日の引き続き２番手タイムを記録している。

ドライバーのラインナップは大きく変わって、フェラーリはライコネン、ルノーはアロンソ、ウィリアムズトヨタは中嶋一貴
ＢＭＷザウバーはハイドフェルド、ホンダはバリチェロが出走した。

そして、久々に名前が出てきた佐藤琢磨！

現在フェラーリエンジンのカスタマーバージョンを使用しているフォースインディアが
来季2009年佐藤琢磨をレースドライバーに起用する条件で、エンジンとKERS（運動エネルギー再生システム）のパッケージ
を現在のフェラーリより低い価格で提供するという噂がある。

噂は噂なのでどうかわからないけど、実現してくれればうれしい話しだ。

個人的に見てて思うけど、彼はスーパーアグリで参戦して大きく成長したと思う。

ホンダワークスに居た頃に去年ほどの実力があれば、現在バトンはホンダワークスにはいなかったとさえ思う。

近い将来Ｆ１で、佐藤琢磨、中嶋一貴、小林可夢偉の３人のドライバーが出走する日がこればいいな！

 

 

 

今日から女子バレーボールワールドグランプリ　予選ラウンド第2週目が始まる。

ＴＢＳが運営しているＨＰにアクセスして放送時間と対戦相手をチェック！

どうやら今日の相手は予選ラウンド第1週目全勝で、北京オリンピックでもメダルの有力候補の強豪イタリアだった。

厳しい戦いになるだろうが楽しみだ。

そしてＴＢＳが運営しているＨＰにアクセスした時に（一部地域を除く）
とあったので、一部地域にはまさか入ってないだろうと思って番組表を見てみたら見事に付いてない･･･

おいＣＢＣ!!

私の住む地域のＴＢＳ系列の放送局ＣＢＣは今までも楽しみにしていた放送をことごとく潰されてきた。

もちろんＣＢＣの最高傑作『ノブナガ』などはほぼ毎週楽しく見させていただいてる。

けど、特に野球放送にはほんとにウンザリする。プロ野球の放送はどれ程の視聴率なの？
今はＡＶ機器の進化でなくなったけど、ダラダラ延長した末、予約したドラマの録画ができなかった経験はないだろうか。

だからプロ野球は大嫌いで、全国ネットで放送されているはずの見たい番組が潰された時にはＣＢＣに苦情を言いたくなる。

今回はバレーボール放送と野球はなんの関係もないけど、世界規模で行われているスポーツに全日本が戦っているのにワザワザ放送しない理由がわからない。

そして、どうやらイタリアにストレートで敗れたらしい。

２日目もトヨタは好調そうで、レギャラードライバーのトゥルーリが
２番手タイムを出している。

この日トップタイムを出したのは、マクラーレンメルセデスのヘイキ・コバライネンだった。

次戦のサーキットと言ってもテストはテストとはいえ好タイムなのはいい事だ。

３番手タイムはウィリアムズ・トヨタのロズベルグ
４番手タイムはルノーのネルソン・ピケJr.と続いた。

ホンダは地元出身のジェンソン。バトンが出走したが１０台中９番手タイムでホンダ復調の気配はなさそうだ。

また、マクラーレンのルイス・ハミルトンが冷静さを失っているとの意見が広がっており、ホンダのロス・ブラウンや元ワールドチャンピオンのニキ・ラウダ、ジャッキー・スチュワートなんどＦ１関係者ハミルトンへの意見や忠告を出し始めているらしい。

次戦イギリスGPが開催されるシルバーストンサーキットでＦ１合同テストが開催された。

各チーム１台ずつが出走して
トップタイムはフェラーリのフェリペ・マッサ
２番手タイムはマクラーレンメルセデスのヘイキ・コバライネン
３番手タイムはＢＭＷザウバーのロバート・クビサ
そして、４番手タイムはトヨタのテストドライバーの小林可夢偉だった。

５番手以降も、ウィリアムズ・トヨタのロズベルグ、レットブルのウェーバー、ルノーのピケとレギュラードライバーが走行する中でのタイムです。

小林可夢偉のＦ１デビュにも期待しているけど、トヨタが順調でうれしい。

現状で３強に絡む事は少なくても、中段グループでは優位な状況でシーズン終了まで行って欲しいです。

カナダＧＰでピットレーン出口でライコネンに追突してリタイヤ
フランスＧＰでは10グリッド降格とシケイン不通過で、ドライブスルーペナルティを受けてポイント圏外で完走した、マクラーレンメルセデスのルイス・ハミルトンはイギリスメディアからの批判を強めているらしい。

彼はワザワザ反論するから余計に批判が強くなるのか？
ライコネンにしても、アロンソにしても批判される事はあっても本人が反論する新聞記事は少ない気がします。

エバメールゲルクリームという口コミで大人気になったスキンケアをご存知ですか？

エバメールゲルクリームは2007年、美容・コスメ・香水ジャンル　年間ランキング１位を記録、今でも楽天市場の美容・コスメ・香水ジャンルの売れ筋ランキングの上位に長い間ランクインしている超人気商品です。

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２週間前に腕を痛めて、久々に海に行ってきました。
波のサイズも期待できるし、いいコンディションでサーフィンできるはずでした。

３時に家を出て、明るくなる頃にはポイントに到着、何ヵ所かポイントをチェックしてポイントも決定して入水した。

痛めた腕は、日常生活の中ではほぼ痛みがないくらい回復しているし大丈夫だと思って海に来たものの、日常生活の海の中ではまるで違うらしい。

結局、パドリングもままならない状態でなんとかゲティングアウトしたものの、とても波を追うパドルはできそうにない･･･
試みてみるものの、あっさり波においていかれ痛みだけが残る。

３０分程そんな事を繰り返していたが無理だ･･･
とてもサーフィンできる状態ではなく諦める事に。

あがって着替えが終わって時間を見たらまだ６時３０分だった。

この時間から帰ったら、朝のラッシュで大渋滞は避けられたい状態なので時間を潰して９時頃に海から家に向かったが、この時間も結構交通量は多く、渋滞の中を帰る羽目に！！

朝、１時間半かけて来た道を３時間近くかけて帰宅。
散々に半日でした。完全に腕の痛みがなくなるまで当分海には行けそうにない！

フェラーリ今季3度目のワン・ツーフィニッシュ、トヨタ２年振りの表彰台獲得。

スタートして早々からフェラーリの２台がグングン差を広げていった。
雨が降りそうなコンディションだったから、雨が降り始めるか、悪いタイミングでセーフティーカーが出る以外は、フェラーリのワン・ツーフィニッシュは間違えないと思った。結局途中トップを走行していたキミ・ライコネンのマシーンのエキゾーストパイプが破損して、ライコネンとマッサの順位が入れ替わるも余裕のワン・ツーフィニッシュ。

今回のレースは３位争いが熱かった！
スタートで３番グリッドのルノー、アロンソをトヨタ、トゥルーリが抜いて３番手に上がった。

しかし、後方にはカナダグランプリで初優勝のＢＭＷのクビサが！
最後まで３番手のポジションを守りきってトヨタは2006年オーストラリアGPのラルフ・シューマッハ以来、トゥルーリにとっては2005年スペインGP以来3年ぶりの表彰台だった。

予想では、ハミルトンは序盤に焦って接触してリタイヤするかも！と思っていたけど、リタイヤはしなかったがベッテルを抜く時にシケイン不通過でピットスルーペナルティーを受けてポイント圏外で完走した。

アロンソはもっといいレースをすると思っていたけど、レッドブルのウェーバーにも抜かれラスト数周でミスしてチームメートのピケJr.にも抜かれて８位フィニッシュだった。

マクラーレンのコバライネンは戦略もうまく機能していいレースをしたと思う。
最後の数周は、トゥルーリとサイドバイサイドの場面にもなりヒヤヒヤして見ていた。

オーバーティクが難しいサーキットではあったが、３強の１チームのＢＭＷザウバーを抑え続けてフィニッシュできたのはトヨタがいい方向に進んでいると言えると思う。

ただ、まだまだフェラーリとマクラーレンと比較したらタイム的に太刀打ちできないだろう。

しかし、豊田市生まれ、豊田市育ちの私にとってホンダが活躍するよりトヨタが活躍した方が嬉しいし
隣町出身の中嶋一貴が活躍するのは、他の日本人が活躍するより嬉しい。

いつの日か、ワークストヨタに乗る中島一貴がトヨタとして、中嶋一貴として初優勝を飾る日が来て欲しい。

アメリカ戦は、北京オリンピック初戦の相手。
ここは絶対勝ちたいところです。

そして、１セット目から息詰まる攻防でディユースになり両チームともセットポイントを取りながら、結局29-27で１セット目を取ることができた。

それにしても、高橋選手は凄い！！決してバレーボール選手としては身長は高くないけど、長い間日本代表で活躍し続けれるもんなんだなぁ～

間違えなくここ数年で、最も安定した結果を出し続けている。

セッター竹下とレシーブとリベロ佐野のレシーブも素晴らしい。佐野は2004年アテネオリンピック・世界最終予選直前で代表メンバーから外れたらしいが、私はバレーボールを熱心に見るようになったのはアテネオリンピック以降で以前の佐野は知らないけど、よく見るようになってから、菅山や桜井がリベロをしていたが、佐野はダントツにレシーブが優れていると思う。

２セット目はアメリカのブロックが冴えて１８－２５で取られ、
３セット目は２５－１８で日本が取って
４セット目は１６－２５で再び取られ、２日連続でフルセットにもつれ込む。
粘って大接戦の末、惜しくも５セット目を落として負けた。

今回は荒木が抜けていたし、北京オリンピックの初戦でリベンジを果たして欲しいです。

明日は久々に海にサーフィンしに行く予定。
そこそこのウネリが入っていて、風も午前中はオフショアで結構よさそう。

しかし、海上保安署からの連絡で、２～３ｍのハンマーヘッドシャクが目撃されたらしい！
そして、今日の早朝、最もよく入るポイントにサーフボードくらいの大きさのサメが２匹目撃されたらしい・・・

十分注意してくださいと携帯サイトに書いてあったけど、どう注意すればいいのやら。

明日、サメに食われない事を祈る。

フェラーリのキミ・ライコネンがポールポジションを獲得した。

Q1では、トロロッソの母国グランプリを迎えるフランス人のブルデーと
ベッテルが揃ってQ2に進出した。記憶の限りに２台揃ってのQ２進出は初では？

ホンダの２台は非常に残念な結果だけど、BMWザウバーのニック・ハイドフェルドも気になる。
悪いドライバーではないけど、ロバート・クビサと比べてかなりパッとしない結果だ。
かろうじてQ２までは進出したけど、去年のトヨタで起きたラルフ・シューマッハとヤルノ・トルゥーリ
の状態に似ている気がする。

今のBMWのマシーンでは、ハイドフェルドのドライビングスタイルには合っていないのだと思う。
逆に、去年はハイドフェルドの後塵を拝した結果、開発をクビサに合わせてクビサは今年のマシーンがドライビングスタイルに
合っているのだと思う。

それを考えたら、ホンダの２台やファラーリの２台は予選でかなり近いタイムを出しているけど、２人のドライビングスタイルが似ているか、マシーンが２人のドライビングスタイルの中間に作られているのか！

Q２では、やはりギリギリでQ2に進出したハイドフェルドは厳しい戦い。あと、ホームグランプリのルノーのネルソン・ピケJr.がフリー走行３回目でトップタイムを記録してQ３進出なるか！！

と期待していたけど、惜しくも進出ならず。

Q3の注目は、アロンソのポジションとレッドブル、トヨタの位置関係と思う。

結果は、フェラーリの２台が予想通り１-２だった。
３番手のハミルトンは１０グリット降格で除外して、ルノーのアロンソ、トヨタのトゥルーリ、マクラーレンメルセデスのコバライネン、前回優勝した、BMWザウバーのクビサ、レットブルのウェーバー、クルサードの２台と続く。

燃料搭載量は判らないけど、アロンソ、トゥルーリ、コバライネン、クビサ、ウェーバー、クルサードが注目だと思う。
スタートでは、アロンソが前のフェラーリの２台に絡むと面白い事になりそうだ。

ちなみに、私の独断の予想ではハミルトンはオープニングラップでリタイヤする気がする。予想ですけどね！

 

第８戦フランスGP２日目のフリー走行３回目は、ホームグランプリのルノー、ネルソン・ピケJr.がトップタイム。
前日、フリー走行２回目では、フェルナンド・アロンソがトップタイムで遂にルノーが復調してきたか！

予選では、ネルソン・ピケJr.初のQ３進出するかもしれません。

フリー走行３回目は、ウィリアムズ・トヨタのロズベルグが4番手タイムに対して中嶋一貴が15番手タイムなのが気になる。
中嶋は昨年GP２でも走っているし、決勝ではポイントを取って欲しいです。

レットブル、姉妹チームのトロロッソも好調そうで、特にレッドブルは中段グループでは強敵になると思う。

地上波の放送が楽しみです。

今日は久々に人志松本のすべらない話ザ・ゴールデンの放送がある。

 人志松本のすべらない話

人志松本のすべらない話 其之弐 通常版

人志松本のすべらない話 其之参 通常盤

人志松本のすべらない話は、DVDの売上も好調で第四弾の発売も決まったらしい。

 前回最優秀すべらない話しの兵動大樹の「たっくん」などかなり面白い話しをする。

 個人的に、コントや芸をして笑いを取るお笑い芸人より話しだけど笑いを取れる芸人の方が長い生き残っていけると思う。

 今回も、世界のナベアツ、オリエンタルラジオの中田敦彦、ロバートの秋山竜次、ハリセンボンの近藤春菜と始めて見るけどニューロマンスのおにぎりの5名が初参戦らしい。

第一セットは前半リードして点差が離れ始めたと思った所から逆転負けして落とした。
さすがに今日アメリカを倒しただけの事はある。
２セット目は取って、３セット目は負け、４セット５セットを取って
フルセットの末トルコを下した。

ここぞとって時には栗原がしっかり決めるものの全体的に調子が悪い気がする。

明日は、世界ランキング４位で、北京オリンピックで同じリーグのアメリカ戦。
なんとしても、勝利してもらいたい戦いです。

F1第8戦のフランスGP開幕がマニ－クール・サーキットで開幕した。
フリー走行１回目は、フェラーリ、マクラーレン、BMWザウバー、ルノー、トヨタの順でいつもとさほど変らず終了。
フリー走行２回目では、フェラーリを抑えて、ルノーのホームグランプリでフェルナンド・アロンソがトップタイムを出した。

アロンソは、母国のスペインGPで低迷しているルノーのマシーンで予選に２位を獲得したり、見せ場を作ってくれるドライバーだ。
結局スペインGPではマシーントラブルでリタイアに終わったけど、途中までは少なくても２００８年シーズン最高のパフォーマンスだったと思う。

まだまだだけど、またアロンソが何かやってくれそうな気がする。
初日のウィリアムズ・トヨタはロズベルグ、中嶋一貴共にあまりタイムが出ていないが、今回はあまりよくないのかな？

ちなみにフランスGPの予選では、60％の確率で雨が降る予報が出ているそうです。

2007年ワールドチャンピオンが『こんなに勝ちたいって思ったのは初めて』と語ったライコネン
ルノーホームグランプリのアロンソ
ポイントリーダーになって前戦で初優勝したロバート・クビサ
マクラーレンのハミルトンとウィリアムズのロズベルグは１０グリッド降格

今週も楽しくなりそうです。

私の予想では、ハミルトンは軽めの燃料で３ストップ戦略で予選１位を狙う気がします。

北京オリンピックの前哨戦といわれるワールドグランプリ2008が開幕した。

今日の初戦のカザフスタン戦はストレート勝ちの好発進だった。
明日２１日は、今日アメリカを下したトルコ戦。
２２日には、北京オリンピックで同じリーグになるアメリカだ。

日本は開催国なので決勝に進出する事ができるらしいが、是非頑張ってもらいたい。

特に、来週６月２７日～２９日まで開催される香港ラウンドは、イタリア、中国、キューバの３連戦です。

香港ラウンドは３カ国共に北京オリンピックのメダル候補だと思う。

次のマカオラウンドも、優勝候補の中国、ブラジルが同じリーグです。

どのチームも強豪だが、１試合でも多く勝って弾みをつけて北京オリンピックに望んでもらいたいです。

明日からフランスGPが開幕します。
関係ない話しだけど、マクラーレンのルイス・ハミルトンは希望のナンバープレートを40万ドル（約4,300万円）で購入したらしい。
金持ちのやる事はよくわからん！自分の金をどう使おうが勝手だが、行動や発言が好きになれん。

いろいろな事が報道されるのが、スーパースターの宿命だろうが・・・
今後、ハミルトンがワールドチャンピオンになる事はあるのだろうか？

一方で、BMWのニック・ハイドフェルドは、恵まれない人達に水を届けるための開発に投資するそうだ。
同じF１ドライバーでも当たり前だけど随分違うもんだ。

サーフィンしに海に行きたいけど、この季節では珍しいくらい波がありません・・・
２週間前に腕を負傷したけど、痛みは少しずつ和らいだけど、腕を上げる角度によってまだ痛みがあります。

日常生活には問題ないけど、海に入って問題なくサーフィンできるのかわかりません。

一週間ずっとスモールコンディションてのも珍しいけど、来週の火曜日頃には台風６号からのウネリ
も入りそうです。　ウネリは入るのはいいけど、ハード過ぎたりクローズしない程ほどのウネリの日にサーフィンしたい。

ルノーのフェルナンド・アロンソは、16日に記者会見を行い、ルノーに残るかどうかわからない。今シーズンは予想よりも状態が悪い。
今シーズンの終わりには、実力を見極めて将来を決めるというような事を語り、ルノーを離脱する可能性がある事を示めした。

流れからして来シーズン、フェラーリに移籍する可能性はほぼ０だと思う。

チャンピオン争いをしている、３強の中でもし移籍があるとしたら、BMWザウバーしかないと思う。
現在BMWザウバーはニック・ハイドフェルドの契約が今シーズン限りで切れる予定です。

他に、中堅チームならトヨタ、レッドブル、ホンダ辺りなら移籍も可能かと思うけど、それなら再びチャンピオン争いは難しい状態だと思う。

来年はレギラーションも大幅に変更されるし、スリックタイヤが復活したりで勢力図が大きく変る可能性もあるから
アロンソがルノーを離脱するなら、かなり難しい選択をしいられると思う。

クイズヘキサゴンから生まれた『羞恥心』の第二弾CDが発売するそうですね。

Paboはヒットした感はなかったけど、羞恥心の第一弾CDがそこそこヒットして、

第二弾も前回のクイズヘキサゴンで初披露したのを聞いたけど、またそこそこヒットするんかなぁ～

と思っています。歌もヘタではないし、ヘキサゴンは時間があれば結構見る番組だけど彼らがヒット曲

を歌えるのは驚きです。　子供にまでうける幅広い年齢層も大きいんだと思います。

 

バルセロナテスト合同テスト最終日は、低迷中のルノーの
ネルソン・ピケJrが1:20.076でトップタイム。

ちなみに今年４月に同サーキットで行われたスペイングランプリGP
の予選Q３のポールタイムがフェラーリ、ライコネンの1:21.813
レース中のファステストラップもライコネンの1'21.670
燃料の軽いQ２は、フェラーリのマッサが1:20.584でトップタイムだった。

もちろんタイムだけで単純比較はできないし、コンディションもマシーンの熟成度も違うだろうが
今シーズン、カタロニアサーキットで行った5回の合同テストでもベストタイムだったらしい。
まぁ～今回の合同テストでは、フェラーリ、マクラーレンはレギュラードライバーが不参加で
BMWは毎回テストでは好タイムは出さない事が多いチームだし。

トップタイムのネルソン・ピケJrは、この日だけで112周走行前日に129周走行して
合同テストの２日目、３日目の二日間で、231周走行した事になる。

そろそろネルソン・ピケJr.も３度のワールドチャンピオンに輝いたネルソン・ピケの名を名乗る以上
結果を残してもらいたいとF１ファンとして思う。

ルノーには復調してもらいたいけど、復調してトヨタが負けるのも・・・

次戦のフランスGPどうチーム力が変化するか楽しみです。

ロバート・クビサが念願の初優勝を飾ったBMWザウバー
モナコ、カナダとうまく行かなかったフェラーリ
ルイス・ハミルトンが10グリッド降格にも関わらずビッグマウスのハミルトンが所属するマクラーレン

そろそり結果を出したいネルソン・ピケJr.とフェルナンド・アロンソが所属するルノー
前戦カナダGPでダブルポイントを獲得したトヨタ
前戦カナダGPでは、予選で好結果を残したロズベルグもポイントを獲得できず、中嶋一貴もいいポジションを走行しながら
リタイアした、ウィリアムズ・トヨタ

来週末が楽しみです。

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翌日はテストドライバーが多くテストに参加していたが、この日は
フェラーリとマクラーレン以外の全チームがレギュラードライバーが出走した。

中でも前戦のカナダでトヨタで初ポイントを獲得したティモ・グロックも出走していたが、一度ポイントを獲得して今後益々の活躍に期待したい。

ルノーのピケもテストに参加していた一人だけど、パドックではいろいろ噂があるらしいけど、そろそろ結果を残して欲しいドライバーだ。

また、ルノーのフェルナンド・アロンソはスペインの報道によると今シーズン限りでルノーを離れると報道されているらしい。

ルノーが7月のイギリスGPまでに一定のパフォーマンスに達していれば、2009年も延長というオプションが付いた2008年のみの1年契約を結んだといわれている。

フェルナンド・アロンソに関しては去年のマクラーレンを離脱した頃から常に色々な噂があったが、今のルノーに在籍しているアロンソはらしくない気がする。

毎年ワールドチャンピオン争いをして、２年連続で２度ワールドチャンピオンに輝いたドライバーが、表彰台争いや優勝争いではなくポイント争いをしているのは違和感がある。マクラーレンから離脱した後、ルノーに移籍先が決定するまでの間にいろいろ噂があったトヨタやレッドブルの方がカナダGP終了時点ではルノーよりポイントも獲得している。

それにしても2006年にダブルタイトルを獲得したルノーが、2007年以降全く勝てないチームになって、完全に実質的にはフェラーリ・マクラーレン・BMWに続く第４のチームになって、2008年シーズンに関してカナダGPが終わった時点で、コンストラクターズでは７位。
毎年レギレーション変更が行われ、ルノーが２年連続でダブルタイトルを獲得した時の大半で使用していた、マスダンパーの禁止は影響を与えてるとしても、これでもかという程低迷するもんなんだなぁ～　と思います。

12日（木）スペイン、カタルーニャ・サーキットでF1の合同テストを開始した。

トップはフェラーリのテストドライバーのルカ・バドエル
２位は前戦カナダグランプリで初優勝したロバート・クビサ
マクラーレンメルセデスは、テストドライバーのゲイリー・パフェットが参加して五番手タイムだった。

そして、ホンダからは元スーパーアグリのアンソニー・デビットソン出走して
トヨタからは、GP2に参戦中のトヨタテストドライバーを務める小林可夢偉が出走した。

佐藤琢磨が出場できなくなった今、中嶋一貴は日本期待の星だけど、小林可夢偉にも期待しています。

F1で走る日を楽しみにしているドライバーの１人です。

バレーボールは、出場する12カ国が２組に分かれて総当りのリーグ戦をして各組４位までが決勝トーナメントに進むらしい。

そして世界ランキング１２位の男子の日本代表と同じリーグに入ったのが

世界ランキング３位のアメリカ
世界ランキング４位のブルガリア
世界ランキング１０位のイタリア
世界ランキング２０位のベネズエラ
世界ランキング２１位の中国
です。

女子同様に世界ランキング１位、２位のブラジル、ロシアと違うリーグだったのは良かったと思う。初戦のイタリア戦は『北京オリンピック世界最終予選』でフルセットの大接戦の末に敗れたイタリア戦！是非北京オリンピックでは、雪辱を果たして植田監督の動きに注目したい。
試合順は、イタリア⇒ブルガリア⇒中国⇒ベネズエラ⇒アメリカ

メダルまでの道は遠いけど北京オリンピックでは応援します。

バレーボールは、出場する12カ国が２組に分かれて総当りのリーグ戦をして各組４位までが決勝トーナメントに進むらしい。

そして世界ランキング８位の女子の日本代表と同じリーグに入ったのが

世界ランキング６位しかもホームの中国
世界ランキング３位のキューバ
世界ランキング４位のアメリカ
世界ランキング９位のポーランド
世界ランキング２９位のベネズエラ
です。

世界ランキング１位と２位のブラジルとイタリア外れたのは良かったにしても、３戦目のポーランド戦を終えた時点で、最低でも２勝１負けで行かないと決勝トーナメント出場はかなり厳しくなると思います。特に第三戦目のポーランド戦は注目です。
ちなみに対戦順は、アメリカ⇒ベネズエラ⇒ポーランド⇒キューバ⇒中国

最近なにかと話題の競泳用水着

競泳用水着は過去１度も買った事がないからその他の水着がいくら位するかわからないけど、ネットでそのレーザーレーサーの水着を検索してみたら、スパッツタイプの一番安いので３万円近くもしてビックリした。

日本水泳連盟は、代表選手にはミズノ、デサント、アシックスの国内メーカー3社のどれかの水着の使用を義務付けていたらしいけど、10日に水着を自由に選択できるようになった。

そりゃ17個も日本新記録ができて、もともと世界記録を狙える実力のある北島康介がレーザー・レーサーを着たら世界新記録を大幅に塗り替えるくらいだから実力も凄いが水着も凄いのだろう。

北京オリンピックの前に北島のライバルのアメリカのハンセンにもレーザー・レーサーを着て競技に出てどれくらいのタイムなのか計ってもらいたいもんだ。

前日のピットレーンでのクラッシュに対して、

マクラーレンメルセデスのルイス・ハミルトン

ウィリアムズトヨタのニコ・ロズベルグ

の２人が次戦のフランスGPで、10グリット降格のペナルティーが課せられる事に！

状況からしてハミルトンにペナルティーが課せられるのは当然だと思う。
マクラーレンのCEOの、マーティン・ウィットマーシュ氏はライコネンとフェラーリは、全く非がない犠牲者で、気の毒との発言をしている。

犠牲者であるライコネンは、モナコGPでフォールインディアに追突したときとの比較して
「時速200kmのミスと、赤信号で静止しているマシンに衝突するのは別のこと！！」

主張しているが、全くその通りだと思う。

一般のドライバーでも当然守っているルールなのに、レーシングドライバーの最高峰であるF1ドライバーのしかもチャンピオン争いのしているドライバーのやるミスとは思えない。

ハミルトンの母国のイギリスの新聞でも
「赤信号では止まるんだよ...ルイスのバカ」
「まぬけなクラッシュ」
「ハミルトンの大失態」
など厳しく報じられているようです。

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今年も大波乱だった。
私の知る限り、チャンピオン争いをする中でマクラーレンのルイス・ハミルトンだけが唯一、2007年から導入されているセーフティーカーのルールで大きな被害を受けていなかったと思う。

去年はフェラーリのマッサがピットレーンオープン後にピットインして赤信号無視で失格になり、
今年も同じような状況で、ライコネンとクビサが信号で止まっていたら、後ろからハミルトンが追突！

ハミルトンは『不運としか言いようがない』と発言しているが、不運なのはライコネンの方でしょ。
どちらかと言えば、2007年、2008年とも今までハミルトンはかなり運を味方に付けていた気がする。

結局優勝候補の２人が脱落した事で展開は読めない状況になった。

一時期はウィリアムズ・トヨタの中嶋一貴が２位を走ったりトヨタやホンダが上位でレースする展開に興奮した。

応援している中嶋一貴とフェルナンド・アロンソはリタイヤして残念だったけど、トヨタのダブルポイント、トヨタ、グロックが今シーズン初ポイント、バリチェロの２戦連続ポイントはとてもうれしかった。

けどなんと言っても、今年中に１度は勝てるかなぁ？と思っていたBMWザウバーのクビサが大クラッシュをした翌年に初優勝！！

しかもワン・ツーフィニッシュとポイントランキングでトップに！

2006年のシーズン中にビルヌーブと替わってF1レーサーになったポーランド人初のF1ドライバーが２年後には初優勝なんて凄すぎる！
チームも2006年にBMWに買収され2008年には初優勝！！

日本人の初優勝やトヨタの初優勝はいつになったら見れることか・・・

今日のカナダグランプリの予選はバレーボールで放送が延長していつもよりさらに遅い時間から放送が始まった。

まずQ１ではHONDAのバトンがトラブルでほとんど走らず、個人的に応援しているベッテルはフリー走行三回目でクラッシュしてマシン修復が間に合わず走行しなかった。

上位勢はいつもと変らないメンツで、中段グループのHONDAのバリチェロ、トヨタに２台、ウィリアムズの２台を中心にQ２は見ていました。

度々トヨタのトゥルーリのスピーンのシーンが映し出されていたら、どうやら体調が悪いとの事だった。
結局トヨタの２台とウィリアムズの中島一貴は脱落してしまった。

ヤフーのyahoo！ズバリ予想

では、私はルイス・ハミルトンを予想していました。

予想はしても個人的にルイス・ハミルトンは応援していないし、アロンソファンの私はマクラーレンが勝つより、BMWのクビサかフェラーリのライコネンが予選トップを期待していました。

結果は予想通りポールポジションを獲得したのはマクラーレンメルセデスのルイス・ハミルトン。
二番手は、フェラーリを押さえてBMWのクビサ。
三番手に、フェラーリのライコネン。
ルノーのアロンソ、ウィリアムズトヨタのロズベルグと続いた。

毎戦思う事だけど、決勝でファラーリ、マクラーレン、BMWの３チーム６人に勝てないのは現状では仕方ない。
それに、ルノーのフェルナンド・アロンソの強いドライバーだと思う。

けど、トヨタ、ホンダ、ウィリアムズがレッドブルには負けて欲しくないと思います。

本日は午前３時に起床してサーフィンをしに海に行った。
いつも通り吉野家でメシを食って海に向かいました。

前日は風の影響でジャンクなコンディションだったから、オフショアだけど前半はハードかなぁ？

と思っていたら、ハイタイドということもあり予想外の割れづらいコンディション！
そこでハイタイドに強いポイントに行って、早朝５時頃には海に入りました。

だんだん人が増えてきて、潮が引いてコンディションも落ちてきたので午前９時頃に１ラウンド目を終了。

ちらほら乗れたしサイズもデカ過ぎずちいさ過ぎずそこそこ楽しめました。

その後十分睡眠をとって、再び同じポイントにチェックに行ったら干潮は過ぎていたがまだ引きすぎている感じだった。
しかし満ちこみを期待して、午後４時半頃に２ラウンド目へ。

ちょうど海に入って間もなく満ちこみでサイズアップしてきた。

しかしサイドオンショアで面も悪くなってきた。

人は少なかったので楽しんでいたら...

一本乗って、インサイドよりから再びゲットアウトしようとパドルしていくと抜けれるか抜けれないか微妙な波が来てなんとか抜けたかな？

と思った瞬間、テール付近が抜けておらず油断していた私は、巻き巻きの波にバックドロップされ揉みくちゃにされました。
どんな状態になっていたのか不明だけど、波が落ち着いて海面に上がってきたら右腕に激痛が走った。

海底に叩きつけられたか、板を強く持っていたので波の力で変な方向に腕を曲げられたか、板が波の勢いで押された強打したか！

どの道これ以上やれないと思って海から上がったのですが、思ってた以上に腕が痛くてウエットスーツを脱ぐだけで一苦労しました。

腕がどんな状態かわからないけど激痛で右腕を上げるのも困難な状況で、結局ほぼ左手のみで車を運転して帰宅しました。

最初は、もしかしたら鎖骨折れた？？

と思っていたけど鎖骨は折れてなさそうだし、数日様子を見て痛みが解消されなければ病院に行こうと思います。